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2019年10月16日 13:34:18来源:头彩网手机编辑:合一彩票下载

昨天下午17时47分,首都航空一架从北京首都国际机场出发的空客A330飞机,执行JD5817试飞航班,平稳降落在北京大兴国际机场。本报记者 潘之望摄

也门分离武装闹事 沙特、阿联酋要联手维稳

南部分离武装10日一度占领亚丁总统府等重要机构,迫于多国联军压力撤出部分占领区,但拒绝交出所有地盘。他们20日占领阿比扬省政府大楼和政府军设在省首府津吉巴尔的基地,25日夺取设在舍卜沃省首府阿塔格市的数座基地。

【胡塞接连攻击】胡塞武装25日针对沙特目标发起多次袭击,至少发射6枚导弹、动用两架无人驾驶飞机。阿拉伯电视台26日以多国联军发言人马勒基为消息源报道,联军25日晚拦截并击毁从萨那飞往沙特的两架胡塞武装无人机。联军25日早些时候宣布,拦截并击落一架从萨那飞往沙特西南部城市海米斯穆谢特的无人机。法新社报道,海米斯穆谢特设有一处重要军事基地。

为期两天的试飞工作分飞行程序试飞和地面保障流程演练两部分,可以说覆盖的范围“从地到天”。飞行程序试飞重点试飞进近着陆及大兴机场低能见度程序。而地面保障流程演练则是围绕停场飞机开展演练及检查工作,涉及引导入位、全流程过站保障及飞机推出开车作业及滑行。

胡塞武装最近数月加大对沙特境内目标的袭击力度,与联军的冲突进而升级。按照路透社的说法,暴力不断升级危及联合国去年12月斡旋的也门荷台达港停火和撤军协议。

【南方有人不服】沙特和阿联酋的联合声明同时对阿联酋6月开始撤军后所遭遇的“指责和抹黑”予以谴责。按照美联社的说法,阿联酋撤军促成也门南部分离武装崛起。

也门南部分离主义武装与效忠也门政府的武装本月爆发新一轮冲突,南方过渡委员会麾下武装先后占领阿比扬省和舍卜沃省部分政府军军事设施。

阿联酋政府没有公布撤军具体人数,但据也门政府估算,阿联酋已把万人部队的大约75%撤离。这些阿联酋军人不直接参与前线作战,而掌管也门南部情报行动并组织地方武装,包括南方过渡委员会所辖武装。

胡塞武装控制的也门马西拉电视台25日早些时候称,共向吉赞机场和周边军事基地的军机和阿帕奇直升机发射10枚“巴德尔-1”型弹道导弹,造成数十人死伤。

胡塞武装2014年占领也门首都萨那和南部地区,迫使总统阿卜杜拉布⋅曼苏尔⋅哈迪前往沙特避难。沙特和阿联酋等国次年3月针对胡塞武装发起代号为“果断风暴”的军事行动。多国联军支援下,支持哈迪的政府军和部落武装同一年夺回亚丁省。也门政府后来迁至亚丁办公,现在控制亚丁和西部沿海一些地区。

也门南方过渡委员会2017年5月由当时被也门总统哈迪罢免的亚丁省省长埃达鲁斯⋅祖贝迪联合南部26名部落、军政领导人组建而成,谋求南部省份自治甚至独立。南方过渡委员会与政府军联手打击胡塞武装,但双方时有冲突。

声明说,沙特和阿联酋致力于“保护也门和也门民众在合法总统领导下的利益、安全、稳定、独立和领土完整”,对抗受伊朗支持的胡塞武装和其他组织的“政变”。两国将继续在也门采取“政治、军事、援助和发展”措施。

第二次测试“从地到天”17时48分,记者乘坐的中国联合航空波音B737-800型试飞飞机从南苑机场起飞,穿过雾蒙蒙的云层,于17时56分降落大兴机场。

据介绍, CATIII是仪表着陆系统的等级之一,而仪表着陆系统又称盲降系统,能有效减少雾霾等天气原因造成的大面积航班延误,提升机场全天候保障水平,提高航班正常性。

本阶段中国联合航空试飞共分4次,昨天从17时48分开始,进行南苑—大兴和大兴—大兴两次试飞工作,预计今天从6时30分开始进行试飞。

多家航空公司将逐步转场据悉,这次试飞的航空公司包括从首都国际机场起飞的东方航空、首都航空;从南苑机场起飞的中国联合航空;从石家庄正定机场起飞的河北航空;从四川成都双流机场起飞的成都航空。参与机型包括波音737、空客320、空客330、商飞的国产客机ARJ21等主流机型。其中ARJ21飞机是我国自主研制的首款喷气支线客机,载客量78-90座,2016年6月正式开始商业运营。

隶属南方过渡委员会的武装力量本月与政府军爆发冲突,理由是前者认定一个“亲政府武装团体”与胡塞武装合谋发起针对南部省份的导弹袭击。

首都航空使用A330宽体机型执行试飞任务,进行着陆、起飞、地面等程序科目验证。今天凌晨,飞机还调机飞往青岛。

东航本次选派的3人全部是资深的教员级机长,总飞行时间超过4.15万小时。“本次验证试飞均按照预定试飞计划进行并完成,整个过程顺畅,各项飞行指标正常。”东航A320机型师尚峰在完成有关验证试飞后说,大兴机场是按照目前国际上最先进的CATIII运行标准建设的,跑道视程在50米以上极低能见度情况下,飞机也能正常降落。

马勒基25日告诉沙特通讯社,联军当天傍晚拦截胡塞武装从也门西部萨达省向沙特西南部吉赞市发射的6枚弹道导弹。报道没有提及人员伤亡和财产损失情况。

据了解,东航在京的航线(除京沪快线之外)会快速平移、完成转场,预计在2020年夏秋航季全部转场大兴;到2025年,东航将在北京大兴国际机场投入飞机180至200架,预计日均航班投放量将超过650班。根据计划,首都航空将在2019/20冬春航季实现100%转场至大兴机场运营。

先验低能见度运行昨天17时43分,一架编号为B-1051的东航A320型飞机率先降落在北京大兴国际机场的跑道上。这次飞行重点验证低能见度75米航班安全起飞。据介绍,对低能见运行进行先期验证,可有效提高未来该机场在低能见天气条件下的航班正常率,尽可能地减少恶劣天气对旅客出行的影响,使旅客能够享受到更安全、更便捷的航空出行服务。

本报记者 孟环继今年5月13日北京大兴国际机场首次“真机”试飞之后,昨天17时起,大兴机场迎来第二次试飞。这次共有5架航空公司主流机型参与,重点验证低能见度飞行。本报文字记者和摄影记者登上试飞飞机,分别体验从首都机场和南苑机场飞抵新机场的短距离航程。

支持也门政府的沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国26日发表联合声明,宣布组建联合委员会,维持也门南部舍卜沃省和阿比扬省的局势稳定。

冲突持续所致,联合国认为也门爆发全球最严重人道主义危机。(海洋)(新华社专特稿)大兴机场昨日第二次试飞 多家航空公司将逐步转场

昨天17时47分,首都航空一架从北京首都国际机场出发的空客A330飞机,也平稳降落在北京大兴国际机场。在登机时持特制试飞登机牌登机的本报摄影记者,感觉约20分钟的飞行过程十分平稳。

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